Naniss's blog

Bientôt de nouvelles photos

2010-03-13T02:55:00.001-08:00

Le temps passe vite...

Mais d'ici quelques jours je mettrai quelques photos de ma belle qui s'est fait faire une tite beauté!
Et j'en profiterai même pour en mettre quelques une du Z750 de mon frère qui a finalement obtenu son permis début 2009! Et la moto début Septembre (si je me souviens bien).
Les balades entre frère et soeur... du pur bonheur!

Quoi donc? Surprise ;)

@ bientôt

Allez... pour le plaisir!

2009-04-21T12:00:00.000-07:00

Juste parce que j'aime tant la regarder ...

2009-04-21T11:56:00.000-07:00

Bonjour à tous!!!

Voilà... il y a quelques mois je passais mon permis... et depuis plusieurs mois je cherchais quelle moto prendre? quel modèle? ...
Et après beaucoup de tracas... j'ai finalement arrêté mon choix sur la Hornet 600 !

Le choix fut difficile entre Hornet et Bandit... et le poids l'a emporté et il faut le dire... la Hornet est vraiment remarquable!!!

Je suis allée jusque Rouen pour trouver ma belle et c'est avec beaucoup de bonheur que je vous la présente :

Et puis allez... me voilà!
Je précise que les photos sont celles du jour où je l'ai vue... essayée...

Mon état? arff seuls les motards comprennent... mélange d'appréhension, excitation, bonheur, envie de sourire constamment, ...

Mes Impressions ???
Elle est faite pour moi! Elle m'attendait!

Elle est à la fois douce et vive! Un pure bijou !

Gros bisous à tous!!

@ bientôt pour de belles balades!

Rectification ;)

2009-03-01T04:10:00.000-08:00

Vous l'aurez tous deviné... c'est une miniature!

Depuis tout ce temps, j'ai enfin été faire quelques essais de moto : ER6 et Hornet sont les 2 motos essayées pour le moment.
Reste à essayer la bandit et le CBF!

Vous vous demandez probablement pourquoi je n'aborde la Bandit : ma moto, mon rêve! Et bien... parait-il qu'elle serait trop lourde pour moi du haut de ses 203 kgs (à sec!) donc j'écoute les motards confirmés et je fais des essais avant toute décision!

Mais je vous avouerai sincèrement qu'après l'essai de la Hornet 600... moto légère ;-) ce sera dur de la détroner!

Au bout d'un km à peine... je savais que c'est celle-ci!

A côté, l'ER-6 parait si monotone... mémère.... tandis que Mlle Hornet vous donne la sensation de douceur sur la route, comme si elle était faite pour moi! Et puis ses accélérations... rien ne les décrit! Un vrai bonheur à 2 roues!

Voilà.... maintenant... reste à essayer d'autres modèles au cas où et surtout à trouver une assurance car jeune permis + Hornet.... cher!

@ bientôt... j'espère avec une photo :-D

Je l'ai !!!!

2008-11-28T09:39:00.000-08:00

C'est avec un grand bonheur que je vous présente ma 1ère moto : BANDIT 600 N :

Que d'émotions... mon petit coeur ne sait plus comment battre...

En attendant...

2008-11-21T11:17:00.001-08:00

Euh non? Je n'ai toujours pas acheté la moto de mes rêves... vous l'aurez tous deviné...

Suzuki : Bandit N 600 ou éventuellement 650. On verra début d'année prochaine pour l'achat, en attendant, je travaille pluss pour gagner pluss pour voir la belle arriver le plus vite possible.

J'adore cette Bandit 650... mais je l'aimerai encore plus sans la bulle et dans mon garage! ;-p Même une 600 m'irait parfaitement mais celle-la est hummm Won-der-ful!

Petite mise à jour concernant ma rémission suite à la chute : le bout de peau qui manquait est enfin réapparu. Les bleus ne sont pas définitivement partis mais j'y travaille... massages toniques chaque soir pour essayer de rendre à ma peau son élasticité d'origine. Douloureux mais bon, c'est le prix à payer pour me souvenir qu'en moto, un rien suffit et peut vite prendre beaucoup d'ampleur.

Il y a quelques jours, je suis tombée par hasard sur le blog d'un père ayant perdu son fils le 19 Juin de cette année : Joris. Accident de moto. Je ne le connaissais pas mais les témoignages d'amour de sa famille, ses amis, ... m'ont beaucoup touchée. Son histoire n'est pas unique malheureusement mais elle nous rappelle la dure réalité.

(le lien : http://papadejoris.skyrock.com/10.html )

Je viens d'obtenir mon permis mais je tiens à vous dire que je reste consciente des risques plus importants en moto qu'en voiture.

A mon frère qui passe son permis moto lui aussi, STP lis ce blog, penses-y, et ne me fais pas vivre le même drame. Ton accident de voiture est suffisant pour remplir la page : "conneries de jeunesse". Je t'aime.

kikou

2008-11-04T10:39:00.000-08:00

Coucou !

Merci à tous pour les conseils, félicitations, ...

Je vous informe que je compte garder ce blog ouvert. Il risque dans un premier temps de ne pas être complétement dédié à la moto mais j'espère le garder un minimum intéressant à la lecture.

Pour les petits curieux, la moto qui me fait rêver est de marque : Suzuki...

Plutôt sans bulle... ses formes sont rondes et harmonieuses, son bruit est doux, elle est élue miss beauté à mes yeux... vous l'avez reconnue??? (j'attends vos propositions ;-p)

Toujours pour les petits curieux, n'ayant pas de moto à l'heure actuelle (c'est en projet mais bon... on va économiser un peu avant), je ne pourrais pas frimer sur ma belle cylindrée!

Mais, bientôt... je poserai en tenue de Motarde! Humm je ne me lasse pas de ce mot : motarde.

Vendredi 31 Octobre 2008

2008-11-01T02:19:00.000-07:00

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, ce blog est à un tournant décisif de son existence.

Il est 2h du mat', je suis réveillée par une pluie battante qui ne cessera que par courts épisodes durant la journée.

Je sais, vous vous dîtes... elle perd la tête de nous parler de la pluie et du beau temps celle-ci.

Mais vous le savez... je n'aime pas le froid et encore moins la pluie surtout en moto ;)

Ca y est, il est 7h35, je suis en voiture, malade, stressée, angoissée et prête à faire demi-tour... je suis au même endroit que le dit 25 Septembre : piste d'examen de Rivery.

Arrive enfin l'heure fatidique et l'inspecteur : 8h.

Vérification des permis, dossiers, ... le stress monte (moins fort quand même que le jour du plateau). Mes collègues présents pour le plateau passent leur examen (avec succés ;p) et de la voiture (où je tente désespéremment de me réchauffer un peu avant le grand moment) je les observe, seul moyen de penser à autre chose.

Puis, Hop ils entament les fiches et vite, très vite... trOOOOp vite ils ont fini. Autrement dit, c'est mon tour.

"Allez Mlle... on s'équipe, départ dans quelques minutes, vous suivez les indications énoncées par la radio, et respectez les règles de conduites. Sachez toutefois que vous avez une moto avec une puissance correct, n'hésitez pas à vous faire plaisir sans risque." me dit l'examinateur qui au passage, m'avait fait passer le plateau.

Ca y est, je suis prête... sur la moto. RE-SPI-RA-TION... 1ère... j'avance jusqu'au STOP et j'attends les indications. Rien ne vient, je me retourne et vois qu'il parle dans la radio mais moi j'entends rien??!!!

On règle le souci puis allez ZOU ! Allez à gauche, on attaque directement par un bout de rocade... je m'insère, vérifies plus que nécessaire par les contrôles directs, accélère et à 100kms/h j'arrive quand même à être derrière une voiture qui ne roule pas très vite... Qu'est-ce que je fais? Je double? je double pas? J'attends... puis zut, j'arrive vraiment sur elle, contrôle direct, clignotant, je double! Puis, direction Espace Industriel Nord, là coup de chance, un manitou ou quelque chose du genre nous fait ralentir, plusieurs voitures devant moi. Pas question de doubler... je vais grapiller quelques secondes/minutes puis enfin, on tourne direction Poulainville "oh non... des routes sinueuses, boueuses, mouillées de campagne ! "

Je devrais normalement rouler à une allure autour de 80km/h mais impossible... ça tourne tout le temps, il y a de la boue, ... bref, j'essaie avec conviction de passer au dessus de 70 kms/h mais dur dur et ça ne dure que peu de temps à chaque fois.
Puis, enfin nous arrivons à Poulainville... priorités à droite, rond-points, virages serrés, ... Puis re-routes boueuses... très boueuses... "Oh la la... beaucoup de boue sur cette route, je me dis tant pis : tu ralenties un peu (60kms/h) et tu serres les jambes, tiens le guidon fermement et tu passes dans la boue sans broncher!" Impec', la moto tient bien la route au final... ;)

Puis arrivée à Cardonnelle (j'ai passé d'autres lieu mais je ne me souviens pas de tous les noms...), priorités, à droite, à gauche, ... puis "Mlle, voyez le parking sur la droite, placez-y la moto, nous faisons le changement de candidat".

A cet instant, c'est un grand moment de panique que je ressens, et de tristesse car j'ai l'impression que ça ne fait qu'une petite 10aine de mn que je suis sur la moto.

Mon collègue sort de la voiture et me réponds avant la question : "il n'a rien dit, il n'a fait aucun commentaire, et cela fait 20 mn). C'est fini... je ne l'aurais pas... j'ai pas roulé assez vite :'(

Montée en voiture, zut... j'ai pas choisi le meilleur côté, je suis derrière l'examinateur et j'ai très peu de place pour mes jambes. Faudrait pas le mettre en colère avec des coups de genoux :/

20 mns plus tard, nous revenons à la piste et tombe alors le verdict :

"C'est bon"!

Mélange de tout dans ma tête... j'y crois pas... ça y est??? je l'ai??? c'est fini??? Au secours!!!

Je regarde mon collègue dans le même état que moi... les larmes me montent aux yeux, le sourire se dessine... impossible de l'enlever... mon corps tout entier ne sait plus quoi faire.

Viens enfin le moment où je reçois le papier! Je le prends, demande chétivement si je peux sortir de la voiture... ouvre la portière et essaie de sortir...

Sans succés... la voiture me retient "pourquoi?!?!? ah oui. La ceinture de sécurité est encore attachée! Oups..." Ca va déjà mieux.

Sortie : je saute avec le papier dans les mains. Je l'ai ! J'ai le permis MOTO !!! (mais pas encore la moto...)

Je l'ai eu... ça y est, c'est fait... je suis une MOTARDE OFFICIELLEMENT !!!

Un mot : BONHEUR !

FanPlay ??

2008-10-30T04:35:00.000-07:00

Fanplay... tu laisses régulièrement des commentaires sur mon blog, et sembles suivre mes pas bien que ces derniers temps je néglige les postes pour réserver un peu de surprise.

MAIS j'aimerai savoir qui es-tu ??? ;-)

Viens-tu du forum motard?

me revoilà...

2008-10-15T11:51:00.000-07:00

Bonjour à vous !

Désolée d'avoir autant tardé avant de donner de mes nouvelles..

Il s'est passé beaucoup de choses depuis.

Tout d'abord, j'étais inscrite pour passer le plateau le 11 septembre mais 5 jours avant la date (le stress déjà présent) j'ai fait une chute pendant un cours.

Une chute... pas la 1ère certes mais je ne me suis pas relevée ce jour là. Eh oui... sur le rapide, arrivée au demi-tour, sol mouillé et à la recherche d'un chrono bas, j'ai commis l'erreur d'amorcer le tournant alors que je n'avais pas terminé de freiner!

CA-TA-STRO-PHE me diront les motards! Je sais... :'(

Evidemment, je suis tombée mais cela s'est passé si vite que je n'ai pas eu le temps de "sauter" et du coup, je suis restée coincée sous l'ER5 (d'un poids de 220 kgs environ soit 1/4 de mon poids) et comme je suis la reine des Mme PIGNONs, dans ma malchance, le repose pied s'est replié et donc... n'a pas pu faire "écran"/"levier" avec le sol.
Du coup... c'est mon mollet qui a supporté le poids entier et bien que le mono soit vite arrivé, le temps m'a paru ce jour là trèèèèèès long! La grosse frayeur : j'espère que je n'ai rien de cassé... cela reporterait le permis! Mais... Impossible de me relever.

Résultat : Rien de fracturé, une côte fêlée, un trou dans la jambe du à l'écrasement du mollet et des bleus à gogo!

Comme dit plus haut, je devais passer mon plateau le 11 septembre... mais n'étant pas en mesure de marcher avec assurance et encore moins de conduire, j'ai du annuler et présenter un certificat médical...

Mais comme ont dit... il faut vite remonter en selle! et j'ai fait au plus vite... soit 2 semaines plus tard! Je suis remontée avec pour objectif d'oublier la peur qui s'était tout de même installée. Enfin, plutôt l'appréhension du virage due au souvenir de la douleur.

Le jour J, il faisait beau pour mon plus grand bonheur et les 2 heures se sont bien passées... mes 1ers chronos tournaient dans les 23-24 sec au début puis à la fin étaient redescendu mais pas assez régulièrement.

Le 24 Septembre : Deuxième séance après la chutte, on s'entraine un peu sur le lent --> ça va je n'ai rien perdu, je le fais assez facilement (malgré la côte encore douloureuse). Puis... un peu de rapide, on ré-attaque l'évitement... mes temps sont limites mais plus souvent proches de 22'50 que de 21' (petit rappel : il faut par temps sec faire le parcours en moins de 22' voire 22'50 si on ne dégomme pas de plot). C'est mal parti!

Arrive le 25 Septembre... J'ai 5 ans aujourd'hui de code et je passe mon plateau à 13h30.
Il est 8h, j'ai 2 heures de cours... révision sur ce qu'il faut faire pour les vérifications... quelques tours de lent... ça va, ça roule!

Puis on attaque pour le rapide, il faut faire baisser ce maudit chrono de façon régulière et dès les 1ers tours... qu'importe le circuit!

C'est loin d'être gagné! Chronos catastrophiques, presque tout le temps au dessus du temps, je shutte les plots trop souvent (alors qu'habituellement c'est rare), L'évitement à gauche... n'en parlons pas, celui de droite... ça va à peu près mais bon. On repart pour la moto école nous annonce le mono... " déjà????? mais j'suis pas prête"!!! Il faudra viser un B et encore ça sera dur.

Il est 10h... je suis en stress.

Avec un collègue qui passe lui aussi cet après-midi, nous partons boire un café, manger, ... réviser (quoique... incapable de lire mes fiches) et arrive enfin l'heure fatidique!

Evidemment, mon stress est monté crechendo voire pire, j'en étais malade.

13h00, on prend les motos et on roule direction Rivery... Camon... la PISTE !!!

Nous tirons au sort :

Le circuit sans moteur :

+ Vérification : Chaine cinématique et Notice du constructeur

Résultat = A

Puis vient le circuit lent :

Résultat au 1er tour : B... éh oui à mon plus grand désespoir j'ai shouté un piquet!!! et comme j'avais déjà un A... aux oubliettes le 2ème tour!

Au passage... mon état de stress est encore plus fort mais dès que je monte sur la moto : CON-CEN-TRA-TION! RES-PI-RA-TION !

Puis je tire au sort pour le circuit allure normale : aie aie aie... l'évitement... à gauche!
C'est mort dans ma tête ;'(

Résultat au 1er tour : aucun plot n'a été touché mais le chrono... ce maudit chrono est monté à 23' !!!
Je respire, me dis que de toute façon, mort pour mort...je tente quand même car je le veux!

Résultat au 2nd tour : 21'81 !!! ouahhh l'exploit et je n'ai touché AUCUN plot donc... notation A !!!

Dernière étape : la fiche technique parmis les 20... évidemment, je tombe sur une de celles que je n'aime pas : Vitesse et motard.

Mais sachant qu'avec ma chance, j'allais bien tirer une qui me plairait pas, j'avais bien appris celles-ci!

Résultat : A !!!

Si l'on résume :

Moteur coupé + Vérif' : A

Circuit allure lente : B... je sais... j'aurais pu mieux!

Circuit allure normale : A

Fiche technique : A

Je suis reçue pour le plateau !!!!

Explosion de joie mais mes jambes ne me portent plus... je tremble comme pas possible. Vite... assise!

NB : gros bisous à David qui m'a supporté toute cette maudite journée et qui a malheureusement chutté. Mais libère toi du stress, tu es meilleur que moi sur ce p... de plateau.

Info

2008-08-28T12:36:00.000-07:00

Bonjour à tous...

J'entre dans la période stagnante... le chrono tourne autour de 23 sec... descend de temps en temps mais pas assez régulièrement...

Tant que je stagnerai comme en ce moment, je ne mettrai plus à jour ce blog car je trouve que cela devient chiant à lire si c'est toujours la même chose!

J'espère attaquer le parcours avec l'évitement lors de mon prochain cours... samedi 30! Mais bon... on verra!
Va falloir que ça descende car en plus de tout ça... on approche grandement du 25/09 (5 ans de code...) donc le stress est au rendez-vous en prime!

En plus, je vous informe qu'à partir du 3 sept, je déménage à Breteuil donc en ce moment, je bosse mes fiches, me repose en faisant quelques cartons, envoie les lettres pour le changement de domicile, fais magasins pour les meubles, ... mes journées sont donc bien chargées!!!
Et pour couronner le tout... je ne suis plus en vacances!!! Arggg pourquoi n'avons-nous que 5 semaines de CP par an??? Et pourquoi a-t-il plu pendant toutes mes vacances????

A bientôt pour la suite ;)

Heures 20 & 21 - Mer 13/08

2008-08-19T01:13:00.000-07:00

Le temps est menaçant mais semble stable...
Départ pour l'IUT faire quelques chronos!! youpi j'espère le descendre!!!
Une fois arrivés, nous faisons 3-4 tours de parcours allure lente puis soudainement : GROSSE Averse!!! En deux temps trois mouvements, nous sommes trempés jusqu'aux os! et bien évidemment la piste regorge d'eau! pfff c'est pas aujourd'hui que je vais faire chuter le chrono ... :'(

Bon allez... me dis-je, de toute façon, il faut s'entrainer sur piste mouillée au cas où... le jour J il pleuve.
Allez hop... direction la piste, 1ers tours tranquillement puis je mets un peu plus les gazs à chaque fois!
Chronos pas trop mal s'approchant des 23 sec malgré le sol mouillé...
Puis BOOM! Arrivée au demi-tour, blocage de roue avant (freinage trop... musclé! lol)... par terre!
Ouille ouille... mal au genou, au bout du pied, ... mais je me relève quand même!
Et dès l'instant où la moto a été relevée et a démarré (avec difficulté)... je l'enfourche et fais un tour à bonne allure (3ème) pour me calmer car je sais que si je suis tombée c'est parce que le tour précédent, je n'allais pas assez vite à mon goût et que je "grille" les étapes.

Direction la piste, je redémarre, chrono en route, slalom parfait, demi-tour bien négocié (toujours améliorable), retour en slalom bon, rétrogradage bon, chrono : 23'01! Comme quoi... ça a du bon une chute pour remettre en place les idées!
Tour suivant : 23'11, malgré le sol mouillé qui me fait peur... j'ose imaginer que sur sec, je serai un peu en dessous de 22' !

Résultat de la chute plusieurs jours après : des bleus partout surtout sur la jambe gauche! ;)

Heures 16, 17, 18, & 19 - Ven et Sam 8 & 9 Août

2008-08-09T13:36:00.000-07:00

Le moniteur habituel est en vacances, donc c'est avec un nouveau que j'ai fait ces 4 heures.
Il n'a pas la même méthode... pour le moment je préfère le 1er moniteur mais bon... on verra!
Hier, nous avons retravaillé le lent qui est au point à mon goût! Puis un peu de rapide sans chrono!
En partant pour le plateau, nous avons reçu une averse très mouillante lol... puis peu à peu le soleil à montrer le bout de son nez pour que l'on revienne sous le soleil ! Cela nous aura au moins permis de nous entrainer sur terrain mouillé! Au début, quand j'ai vu qu'il pleuvait, je me suis dit que ça allait être glissant, très instable, difficile et puis au finale, ça ne m'a pas découragée ni même empêchée d'accélerer dans le slalom.

Résultat : beaucoup de cônes déplacés! Naniss NON SATISFAITE d'elle-même!

J'aurai aimé passer en dessous des 22 sec mais pour le moment! Aucune idée des temps que j'ai fait et de toute façon... ils n'étaient sûrement pas bons!

Aujourd'hui, un petit de lent pour l'échauffement puis du rapide ! Là encore... aucune idée des chronos réalisés mais bon... ce sera pour la prochaine!

Comme me dit le nouveau moniteur, il faut faire d'abord un beau parcours dans la technique avant de descendre le chrono. Et visiblement, je suis pas trop mauvaise car j'ai servi d'exemple à mes collègues pour montrer comment il faut se tenir, enchainer, ... bref au moins un petit point positif en sera sorti.

Ah oui... aujourd'hui, le retour à la moto-école a été (excusez-moi du terme) jouissif! Mon cher collègue (masculin) devant moi ne roulait qu'autour de 40 km/h (même en le collant un peu pour qu'il comprenne qu'il faut rouler un peu plus vite) à l'aller... assez ennuyant et peu pratique de suivre quelqu'un à cette allure mais bon!
Sauf... qu'au retour, il s'est remis devant (à savoir qu'il passe bientôt son plateau et qu'il fonce bien en parcours allure normale) et a encore roulé à 40 km/h !!! Grrrr là... dès le 1er feu rouge, je me suis mise à côté de lui et ... hi hi... dès le feu VERT ... accélération 1ère... 2ème... 3ème... qu'en un instant il était déjà loin derrière moi. QUEL BONHEUR cette petite pointe! (à 80 km/h tout de même... oups).

Encore une fois, vivement la prochaine heure... la moto me manque déjà!

Heures 14 et 15 - Sam 02/08

2008-08-02T08:24:00.000-07:00

Il est 10h, le temps est gris mais il ne pleut pas!
Arrivés (à 3 aujourd'hui mais avec un nouveau donc seulement 2 Mlles au rapide), nous faisons un peu de lent... parcours 1.
Dès les premiers tours, tout roule! Pas de cônes déplacés, ni de piquets, ni de pied à terre! Sur une dizaine de tours, seul un raté! Çà devient même ennuyant ;-)

Pendant que le nouveau s'entraîne, nous voilà parties pour le même qu'hier! Super... enfin de la vitesse!
Là aussi dès les 1ers tours, pas de cônes, bon demi-tour, et rétrogradation à améliorer mais ça va!
Un vrai plaisir, je bouscule presque plus les cônes et j'arrive à gagner en vitesse donc je baisse le chrono dans les 22'87 -23'.

Puis... allez hop! Circuit N°2 : dont la fin se termine par un freinage d'urgence au point A maximum contre le rétrogradage qui nous menait jusqu'au C comme ci-dessous :
et qui regardez bien a un cône de moins à franchir au retour.

Premier essai : CA-TA-STRO-PHIQUE! Je me suis trompée de porte, j'ai mal passé ma vitesse, rater mon demi-tour...aie aie c'est plus dure de tourner à droite qu'à gauche! Et freinage d'urgence raté! Je suis arrivée à descendre en seconde tout en sachant qu'il faut s'arrêter en 3ème !
Puis... 2nd tour un peu plus calmement hi hi... veut être trop rapide Naniss... faut pas griller les étapes!
Et enfin, après quelques tours, ça vient! Pas assez dans les temps (à mon goût) mais le freinage est bon et le balancement de mieux en mieux lui aussi!

Allez... un dernier tour me dit le mono et tu fais comme si tu passais ton plateau!
Résultat : zéro cône, zéro pied, pas d'erreur de parcours et un freinage d'urgence "parfait" ! MAIS... le tout en 22'67!
Grrrrrr

Retour moto-école ... la suite vendredi! Avec un pouce qui a tenu le coup!!! Et qui tiendra encore pour les prochains cours! ;-p

Heures 12 et 13 - vend 01/08

2008-08-02T08:14:00.000-07:00

Comme dit précédemment, j'ai une tendinite au pouce gauche! Mais afin de pouvoir être présente à mon cours, j'ai porté toute la semaine (nuit et jour) une attelle.
Le résultat a payé, j'ai pu faire mon cours sans trop de souci... en faisant attention bien sûr.

Aujourd'hui, nous ne sommes que deux! Super... ça fait des tours en plus!
En arrivant au plateau, nous nous y mettons direct sur le parcours allure normale de la dernière fois... un peu rouillée cet après-midi... contrairement aux fois précédente, je touche / envole les cônes presque à chaque fois! J'arrive à faire réduire le chrono mais en faisant sauter ces maudits cônes!!!
En fait, aujourd'hui, je cherche un peu trop à raccourcir le chrono et du coup, je ne balance pas assez! "Il faut y aller Pro-gres-si-ve-ment..." me dit le mono.

Au final, je m'en sors avec des exercices autour de 22-23 secondes avec meilleur temps à 22'17 ! Pas encore assez bas me direz-vous mais ça vient!
Demain... je ferai mieux! Interdiction de faire voler les cônes!

PS : quel bonheur cette sensation de vitesse quand on roule et en ville... je m'éclate!

La moto... c'est un peu pluss de plaisir à chaque fois!

Samedi 26/07 - Heures 10 et 11

2008-07-31T09:41:00.000-07:00

Oui... j'en ai mis du temps pour le poster celui-ci...

Ce matin, dur le réveil... arrivée à la moto-école j'oublie le talkie une fois le blouson fermé! Puis, j'oublie de l'allumer une fois encore le blouson fermé et le chasuble mis! Et dernier oublie : mon casque n'est pas attacher!
Le cours s'annonce bien... lol

Mais contre toute "attente"! Une fois sur la moto! Adieu les oublies (mis à part l'oubli de retrait de clignotant).

Ce matin, on débute par du lent, celui avec le 8 et la chicane! Deux - trois passages "catastrophiques" puis ça revient et hop! C'est tout de suite mieux!
Au bout de quelques tours, le moniteur se décide de monter derrière moi... petite sueur quant il l'annonce puis aller! c'est parti... et finalement ça va tout seul. Parcours sans erreur et zéro problème avec un passager!

Enfin... on se met sur le rapide! Toujours le même mais aujourd'hui on ne chronomètre pas ou peu!
J'arrive à aller plus vite, je m'améliore dans le demi-tour! Il n'y a plus qu'à grapiller 2 secondes pour être dans les temps car dans le peu de chrono pris, mon meilleur temps était 23'37!

Puis retour à la maison ! Zéro chute! ;-)

Vivement la prochaine heure même si je commence à avoir un peu plus sérieusement mal à mon pouce... début d'une tendinite!

Cours Samedi

2008-07-18T06:16:00.001-07:00

:'(

Des candidats passent leur plateau mardi et ne sont pas encore parfaitement au point alors mes deux heures de demain ont été reportées au 11 Août!
Tant pis! Au moins, en Août, pas de pause trop longue entre les cours!

Il faut voir le côté positif!

L'entretien d'un cuir ???

2008-07-18T03:51:00.000-07:00

Ce message s'adresse aux motards qui lisent ce blog!

Comme vous le savez, j'ai griffé mon beau Dainese en cuir!

J'ai lu sur divers sites que pour l'entretien c'est Mixa bébé ou Kit entretien Dainese... mais au final, je ne sais toujours pas quelle est la meilleure solution...

Alors, Kit spécial ou Mixa bébé ou autre???

Merci d'avance à tous!

Mercredi 16/07 - Heures 8 et 9

2008-07-18T03:41:00.000-07:00

Mes bleus sont toujours présents (pas prêts de partir avant au moins deux semaines) et moi, de retour sur la moto!

J'avoue... la 1ère demi-heure n'a pas été géniale... je ne me sentais pas super à l'aise sur la moto, pas trop l'envie, un peu peur, ... bref le retour de la glissade je pense!

A ma décharge, aujourd'hui, nous nous sommes entrainés sur une nouvelle piste car la notre est récupérée par la COOP Agricole le temps de la moisson!
Toujours est-il qu'au début, toujours sur le 1er parcours en allure normale, je tournais plutôt dans les 30 sec... comparé à 26-28 samedi!

Et puis, je me dis, allez... il faut te remettre! Si non, arrête toi là... rien ne sert de faire perdre le temps de tout le monde!
Donc, mon choix se porte évidemment sur l'envie de réussir et d'avoir mon permis A!
Allez... on accélère et on porte le regard bien au loin lors du demi-tour!
Quelques tours plus tard... meilleur essai : 24"67 sec !

A savoir qu'aujourd'hui, exceptionnellement nous étions 3 dames! Dont une avec une 20 aine d'heures à son actif qui tournait entre 22 et 23 sec et une seconde avec une 30aine d'heures qui elle tournait à 26-27 sec!

Et bonne nouvelle : pas de chute ! ;-) et toujours aussi contente de passer le permis malgré la p'tite baisse de tonus au début du cours!

Résultat glissade

2008-07-12T10:14:00.000-07:00

Quelques heures après :

Blouson un peu griffé mais ça va!
Gants un tout petit peu griffés!

Et une petite brûlure sur la hanche droite mais vraiment très légère, ça doit être le frottement du Jeans!
Une autre éraflure là aussi très légère cuisse intérieure gauche (précision, suis tombée sur le flanc droit)!

Et euh... une belle grosse bosse bien bleue à droite du genou gauche!

A part tout ça?? SUPER HEUREUSE!!! J'ai trouvé ce cours vraiment passionnant et j'ai encore plus hâte d'être au prochain cours!
NB : de mes erreurs, j'apprends et je préfère être tombée là que plus tard sur la route.

Samedi 12/07 - Heures 6 et 7

2008-07-12T09:56:00.001-07:00

Il est 10h... il pleut une grosse averse!
Arrivée à la moto école, il bruine mais la route est rincée!
C'est parti pour 2 heures de lent et peut-être de rapide... :-p

Entrainement sur les parcours lents N°2 et 3 principalement... ouh la la... le sol est mouillé! La confiance très réduite!
D'ailleurs, le résultat s'en ressent... pas mal de plots renversés! Et même quelques uns embarqués! lol
Mais après quelques tours... finalement ça glisse pas donc ça commence à aller mieux et de ce fait... moins d'erreurs apparaissent!

Pendant qu'on s'entraine (à 3) sur le lent... sympa les entre-croisement des uns les autres, notre moniteur (guérit) prépare le parcours N°1 allure normale!

Afin de me montrer ce qu'il faut faire, et ne pas faire --> 2-3 tours derrière le moniteur qui le fait avec une aisance normale mais déconcertante!!!

Aie aie aie... je vais commencer quelque chose de nouveau, à allure rapide (pour moi) et en plus, le sol est mouillé!!!
J'ai la trouille, hésite un p'ti moment avant de commencer, me demande même ce que je fais là et comment je vais bien pouvoir obtenir le permis moto!

Et puis... YA PA! YA KA! Je me lance, 1ère... 2nde... 3ème... slalom! Je rétrograde... demi-tour... 2ème... 3ème... slalom et c'est fini!
Finalement... pas si dur que je l'ai cru! Bon... évidemment, pas la peine de me chronométrer...
Me voilà partie sur ce parcours avec mes camarades de moto! Eux tournent entre 22 et 23 sec pour l'un et 24 et 25 sec pour l'autre. Moi??? euh... disons 28 au début puis aux alentours de 26 vers la fin!

En parlant de la fin... 15 mn avant de partir... je me dis, ça va... ça se passe pas trop mal... accélère un peu! Impeccable, slalom, demi-tour, slalom! Sauf qu'à l'arrivée, il faut bien rétrograder et là...

Une petite erreur de freinage m'a valu une belle glissade (avec la moto bien sûr) sur disons plusieurs mètres!

Sur l'instant, même pas peur! Je me suis juste dit : heureuse d'avoir un bon blouson pour me protéger car ça aurait pu faire très mal!

On le répète jamais assez : L'EQUIPEMENT c'est IMPORTANT !!!

Deux minutes après cette belle chutte, j'étais sur la moto en train de refaire le parcours à allure plus modérée quand même mais pas au ralenti! On tombe! On remonte!

Vendredi 11/07 - Heures 4 et 5

2008-07-12T09:33:00.000-07:00

Il a plu toute la matinée... ça s'annonce mouillant!
J'y vais... il ne pleut plus pour le moment! super!
Direct sur la moto, on part pour le terrain où il est prévu que je bosse le parcours lent.

Le sol est mouillé... mais "gérable"!

Je me ré-entraine un peu sur le parcours lent N°1... ça va...

Puis on attaque le N°2 !
Pour celui-ci, le plus dur c'est le départ où il faut avoir les 2 pieds sur les reposes pieds dès la 1ère porte qui est proche ! Pas de soucis... en général, mes pieds sont vites rangés, je n'ai donc pas ressenti de difficulté particulière pour l'entrée! Reste à bien se positionner pour ne pas rater les portes suivantes car comme toujours, un mauvais départ entraine des erreurs à la fin!
Quelques tours plus tard, c'est le N°3 que j'affronte :
Le truc en plus c'est la petite chicane (lol... de la rigolade à passer), le 8 au bout mais surtout bien faire le parcours car on le termine comme on a commencé le N°2 ! Pas évident mais bon... je m'en sors et avec un peu d'entrainement ça ira super!

Et pour terminer les parcours allure lente, direction le N°4 !

Pour celui-ci, presque le même principe que le N°2 sauf qu'il y a une porte en moins au début et qu'au demi-tour, c'est à gauche !
Ah oui... il n'a toujours pas plu ! ;p

Demain... pour les heures 6 et 7, on commencera peut-être le parcours allure normale (en 3ème).

Euh... c'est pas un peu tôt?? Mélange soudain d'excitation et de pseudopeur!

Mercredi et jeudi... :(

2008-07-09T08:40:00.001-07:00

Mon moniteur a attrapé un coup de froid!
Donc cours de ce soir et de demain soir annulés! :(

Tant pis... je bosserai mes fiches à la place!

Aie aie aie

2008-07-06T02:47:00.000-07:00

Même sans être tombée... aujourd'hui ça fait mal!
Des courbatures plein le dos, et surtout les bras!
Voilà ce que c'est de faire des demi-tours, des slaloms, ... ça muscle et ça fait mal!

Mais j'en veux encore ;-p

Suite du prochain épisode... jeudi soir!

2ème et 3ème heure!

2008-07-05T01:59:00.000-07:00

Ce matin, réveillée encore à 5h30 (au cas où je serai en retard?) pour me lever à 7h et attaquer deux heures de conduites!
J'ouvre la fenêtre... chouette le temps se maintient (ils ont quand même annoncé de la pluie la météo). Je suis prête, je revérifie le temps... il flotte! Grrr

C'est parti! Je suis allée directement à la piste d'entrainement en moto! Un peu d'appréhension au début mais finalement, ça s'est super bien passé la route en agglo!

Une fois sur la piste, j'ai refait quelques tours pour bien me remettre dans le bain.

Puis, le moniteur m'a fait effectuer les 3 parcours moteur coupé! Parcours tous réussis dès la 1ère fois!!! Il m'a ensuite montrer les points de vérifications à faire sur la moto pour le jour de l'examen.

Enfin... je me suis entrainée sur le 1er parcours à allure lente!

Bon... j'avoue que j'ai zappé parfois quelques portes! Bousculer un plot de temps à autres... mais toujours dans la limite du raisonnable!

Résultat : je suis arrivée à faire ce parcours plus d'une dizaine de fois sans toucher un plot, sans rater une porte, sans pied, ... PARFAIT! ;)

Soudainement... le moniteur vient me voir et me dit qu'on va y aller. moi : "déjà??? ça fait deux heures?" ... oui... oui...

Bon... retour à la Moto Ecole toujours en moto!

Je suis ravie, contente de moi et heureuse!

Fiches Lues!

2008-06-28T00:53:00.000-07:00

Et 20 fiches lues et relues avec attention... reste toujours à les connaître sur le bout des doigts!
Maintenant commence la partie difficile!

Souhaitez moi bon courage!

Vivement samedi prochain... l'appel de la moto se fait de plus en plus long... hum cette belle cylindrée entre mes jambes ;-)

Quad à Domart

2008-06-22T07:47:00.000-07:00

Aujourd'hui... infidélité... j'ai essayé un QUAD!!!

Le bonheur! Même principe qu'une moto pour les vitesses... j'ai adoré!!!En cliquant sur ce lien : vous aurez accès à ma gallerie Picasa/Google où d'autres photos vous attendent :
http://picasaweb.google.com/AnaisMartinAM

Pô bien!

2008-06-21T04:24:00.000-07:00

Hier... Rue Saint-Leu... oh la la... ma future moto m'attendait, me narguait, ... chez le concessionnaire Suzuki!

Ah ... la Bandit 600...

Et soudain elle me glisse : non non... le permis avant!

Fiches...

2008-06-21T04:20:00.000-07:00

Et hop! 18 fiches lues... bientôt commencera le par cœur...

Heureusement que je me concentre sur les fiches car ça commence à devenir long... encore deux semaines à attendre avant la prochaine "escapade"/"aventure" en moto!

J'ai hâte d'y être mais... j'appréhende quelque peu le trajet vers Petit Camon seule sur la moto!

Les fiches et moi...

2008-06-17T09:46:00.000-07:00

Finalement... mis à part les quelques mots un peu trop techniques (pour le moment) ça va!

N'allons pas trop vite, je n'en suis qu'à la 9 ème et je ne les connais pas encore parfaitement (pour le moment)!

;-)

Infos diverses et variées

2008-06-17T09:36:00.001-07:00

Ayant oublié de donner quelques informations dans les 1ers messages... je me rattrape avec celui-ci :

Le permis A --> donne l'autorisation de conduire une moto d'une cylindrée supérieure à 125 cm3.
Certes... un nouveau permis se profile mais il ne me concerne pas étant donné que j'ai plus de 21 ans! (oui oui... je sais j'les fais pas ;-) )

Donc, le permis A se passe en 2 phases principales : le plateau et la route (et pour certain, le code de la route en prime!)

Le plateau se divise quant à lui en différentes épreuves :
- déplacer, manier la moto sans le moteur!
- un circuit à allure lente
- un circuit à allure normale
Mais en prime, il y a des fiches techniques (20 pour être exacte) à connaître par coeur!
Ces fiches, concernent le motard (lol suis motarde! enfin presque) et sa moto, le motard et sa formation, et enfin, le motard et les autres.

Ce n'est pas tout! Il faut ajouter à tout cela 40 questions complémentaires...

La route consiste quant à elle à une épreuve d'une demi-heure à suivre les instructions sur route afin de vérifier que nous soyons aptes à rouler en circulation, que nous ne soyons pas un danger, ... bref comme le permis voiture mais en moto!

Des questions???

Mon 1er bleu!

2008-06-15T03:40:00.000-07:00

Oups... j'ai oublié de le préciser... 3 mn avant de partir, j'ai pris ma 1ère gamelle!

J'ai freiné un peu fort sans avoir les roues bien droites!
Et aussi incroyable que ça paraisse... j'ai pas réussi à retenir les 200 kgs de moto et je suis donc tombée à l'arrêt!

Résultat : un bon bleu sur le mollet à gauche et un petit à droite! mais... MÊME pas MAL !

Vendredi 13 Juin : 1H d'Evaluation + 1ère heure

2008-06-15T03:16:00.000-07:00

Ca y est... c'est le grand jour!

Il est 5 h du mat', je ne dors déjà plus... la moto m'appelle!
Je stress... comment ça va se passer? vais-je y arriver? réussirai-je à passer mes vitesses? ...
10000 questions me hantent... je redors un peu jusqu'à 6h20 puis enfin je me lève craignant d'être en retard !

Il est l'heure, je mets mon blouson... oui le garder en main c'est pas pratique, il ne se plie pas à cause de la dorsale, alors je le mets, je prends mon beau casque sans oublier d'embarquer avec moi mon permis voiture et je file!

La peur au ventre j'y arrive.

Et hop... on fonce direction la piste d'entrainement... OUF il me donne la voiture Auto Ecole pour y aller! De toute façon, j'sais pas encore conduire de moto!

Nous voilà arrivés à Petit Camon... 1ère à droite au feu! On y est... aie aie aie ça se rapproche!

Nous voilà partis dans les explications sur le fonctionnement de la moto, quels sont les manettes, les pédales, les voyants, les trucs et astuces!

Mon DIEU ! (j'y crois pas mais c'est pas grave)
J'vais jamais y arriver!!! ça semble compliqué!!! Il faut freiner avec le pied et le levier à droite en même temps... mon cerveau va-t-il réussir à enregistrer tout ça???

Et puis, on embraye avec la main gauche en passant la 1ère avec le pied gauche! 1ère en bas, puis 2nde, 3ème, ... en haut!!! Mais il est où le point mort??? Entre la 1ère et la 2nde!! Et comment je fais pour ne pas passer en point mort au lieu de 2nde??? Et ben deux clic en haut!

Ouh la la... le théorique fait peur : dans quoi je me suis embarquée... quelle folie!

Et puis, là, il me dit : allez c'est parti, tu t'entraines à passer la 1ère!

Je monte sur la moto : ER 5 de Kawasaki

Ouah... super mes deux pieds touchent par terre !!!

Bon, il a dit qu'il faut y aller doucement sur l'embrayage pour relâcher... doucement je lâche et hop... je cale! Trop vite! Je recommence, un peu plus doucement encore... je cale! Encore!! La prochaine, c'est la bonne! Je fais encore plus doucement et là... elle avance! et je recale!
Mais là, j'ai compris et c'est parti! je roule! En 1ère mais je roule! je freine, je passe ma 1ère! Je re-freine ... pas facile le freinage sans caler, mais je redémarre aussitôt et je repars! Et me voilà partie pour des tours de piste!
Evidemment, au départ je roule en 1ère puis, je passe la 2nde et ça roule bien!!! :-D

L'éclate, 1ère, 2nde, 1ère, 2nde, oups 3ème... involontaire! je repasse en 2nde... et quelques tours plus tard, je passe volontairement la 3ème et c'est reparti : 1ère, 2nde, 3ème, 2nde, 1ère... Oui, c'est vrai j'ai oublié de préciser, en moto on s'arrête pas en 2nde mais en 1ère!

Le moniteur m'appelle... on va faire l'évaluation!

Résultat : pour quelqu'un qui n'a jamais fait de moto (à vitesse), je me débrouille pas trop mal, je suis à l'aise et j'ai déjà les bonnes positions sur la moto. Avec une 30aine d'heures, ça devrait aller! (les meilleurs ont eu leur permis avec 25-26 heures)

Mardi 10 Juin : je m'équipe !

2008-06-15T02:45:00.000-07:00

Ce n'est pas tout d'avoir les horaires et dates de conduite!
Qui dit permis moto dit qu'il faut s'équiper!

Alors direction MotoLand --> il me faut un casque! des gants! et un blouson...

Au bout d'une heure et demi, ça y est j'ai choisi, ce sera le SHARK KSI RSX Karma!

Puis, je craque sur le blouson en cuir... un peu chère mais tellement beau!!!
Un Dainese noir, coupe féminine, légèrement long, ... la CLASSE !

Et enfin, les gants! Esthétiquement corrects et qui protègent bien!

Vendredi 6 Juin 2008 : Décision est prise!

2008-06-15T02:34:00.000-07:00

Je m'inscris pour le permis MOTO !!!

Direction Moto Ecole Chatelin à 300 m de chez moi...
Dossier complet !
Et me voilà avec mes 20 heures de conduite prises!

D'ailleurs... je commence le vendredi 13 Juin avec une heure d'évaluation de 8h à 9h et j'enchaine sur la 1ère de formation!