Il est 5 h du mat', je ne dors déjà plus... la moto m'appelle!
Je stress... comment ça va se passer? vais-je y arriver? réussirai-je à passer mes vitesses? ...
10000 questions me hantent... je redors un peu jusqu'à 6h20 puis enfin je me lève craignant d'être en retard !
Il est l'heure, je mets mon blouson... oui le garder en main c'est pas pratique, il ne se plie pas à cause de la dorsale, alors je le mets, je prends mon beau casque sans oublier d'embarquer avec moi mon permis voiture et je file!
La peur au ventre j'y arrive.
Et hop... on fonce direction la piste d'entrainement... OUF il me donne la voiture Auto Ecole pour y aller! De toute façon, j'sais pas encore conduire de moto!
Nous voilà arrivés à Petit Camon... 1ère à droite au feu! On y est... aie aie aie ça se rapproche!
Nous voilà partis dans les explications sur le fonctionnement de la moto, quels sont les manettes, les pédales, les voyants, les trucs et astuces!
Mon DIEU ! (j'y crois pas mais c'est pas grave)
J'vais jamais y arriver!!! ça semble compliqué!!! Il faut freiner avec le pied et le levier à droite en même temps... mon cerveau va-t-il réussir à enregistrer tout ça???
Et puis, on embraye avec la main gauche en passant la 1ère avec le pied gauche! 1ère en bas, puis 2nde, 3ème, ... en haut!!! Mais il est où le point mort??? Entre la 1ère et la 2nde!! Et comment je fais pour ne pas passer en point mort au lieu de 2nde??? Et ben deux clic en haut!
Ouh la la... le théorique fait peur : dans quoi je me suis embarquée... quelle folie!
Et puis, là, il me dit : allez c'est parti, tu t'entraines à passer la 1ère!
Je monte sur la moto : ER 5 de Kawasaki
Ouah... super mes deux pieds touchent par terre !!!
Bon, il a dit qu'il faut y aller doucement sur l'embrayage pour relâcher... doucement je lâche et hop... je cale! Trop vite! Je recommence, un peu plus doucement encore... je cale! Encore!! La prochaine, c'est la bonne! Je fais encore plus doucement et là... elle avance! et je recale!
Mais là, j'ai compris et c'est parti! je roule! En 1ère mais je roule! je freine, je passe ma 1ère! Je re-freine ... pas facile le freinage sans caler, mais je redémarre aussitôt et je repars! Et me voilà partie pour des tours de piste!
Evidemment, au départ je roule en 1ère puis, je passe la 2nde et ça roule bien!!! :-D
L'éclate, 1ère, 2nde, 1ère, 2nde, oups 3ème... involontaire! je repasse en 2nde... et quelques tours plus tard, je passe volontairement la 3ème et c'est reparti : 1ère, 2nde, 3ème, 2nde, 1ère... Oui, c'est vrai j'ai oublié de préciser, en moto on s'arrête pas en 2nde mais en 1ère!
Le moniteur m'appelle... on va faire l'évaluation!
Résultat : pour quelqu'un qui n'a jamais fait de moto (à vitesse), je me débrouille pas trop mal, je suis à l'aise et j'ai déjà les bonnes positions sur la moto. Avec une 30aine d'heures, ça devrait aller! (les meilleurs ont eu leur permis avec 25-26 heures)
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